Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

B dan myarankan agar sya membuat tuning semula.Sya telah menghantar ke Proton SC untuk servis semula & tuning tetapi bunyi masih kedengaran lagi.Keesokkannya sya telah menghantar semula ke SC dan hasil pmeriksaan mreka myatakan bahawa ada leak sdikit pada vakum IAFM.Hrga utk menukar RM500 tpi sya maintain dhulu.Mreka membenarkan pemakaian dhulu tetapi sya ingin bertanya kpda tuan jika saya terus mnggunakan tnpa menukarkan adakah akan myebabkan apa2 kesan negatif?Ada juga terbaca jika IAFM dibuang pick up makin kuat,minyak jimat dan enjin snyap.Adakah itu betul?Mohon pnjelasan tuan yg mahir.TQ

Nasihat kami, pastikan paras minyak ATF mencukupi dan jangan terlepas untuk servis gearbox apabila telah sampai waktunya.

asslm...tuan masalah sya enjin kenari 1000cc auto tak dpt hidup.dah chek fius tiada putus.sekarang chek koil plak takda api diplak dan pam minyak pom tak hidup.chek wayerim koil 3 wayer satu ada api two lg tiada.saya buntu.adakah ecu kenari sudah rosak tuan.atau mcm cara nya untuk atasi ReplyDelete

Sekiranya enjin yang terlalu panas terjadi akibat kekurangan air didalam cooling system, atau disebabkan tiada air langsung, ini akan menyebabkan logam-logam tersebut menjadi sangat panas.

Dan sy juga menukar fuel pump takut bermasalah juga. Tapi lampu check engine masih menyala dan kerap kali principal ecu fuse putus bila saya berhenti di lampu isyarat atau bila hendak memberhentikan kereta.. Saya cuba gunakan fius yang lebih tinggi ( 15A - 30A) tetapi masih lagi kerap putus fius main ecu.. Pohon pertolongan en. Salam.

wsalam,enjin ini mengalami keadaan dimana keadaan valve yang sangat lusuh dan perlu prime overhaul,kemungkinan juga valve ada yang bengkok.

 Sistem ini berfungsi dengan menggunakan sebuah alat yang dipanggil karburator dan didalam karburator teletaknya minyak petrol yang ditakungkan pada dasar kebuk karburator.

Proses pembakaran yang terhasil tidak akan mencapai prestasi yang sepatutnya terutama sekali semasa anda ingin memecut atau mendaki bukit.

Movie ini hanya lah suatu informasi yang ingin kami kongsikan, saya memohon maaf sekiranya anda tersinggung:

diperiksa seterusnya. Kabel Palam Pencucuh juga mempunyai pelbagai jenis dan saiz. Setiap content dan saiz kabel memberikan kualiti penghidupan api yang berbeza. Kabel yang sudah terlalu tua atau keras wajar ditukar.

Kalau van vannette dan lain2 jenama yang menggunakan Get hold of level, saudara perlu tukar Make contact with stage insyallah sedu juga akan hilang tetapi jika guna elektronik distributor pastikan rotor ditukar

selepas buat complete overhaul enjin Alright, cuma ada masalah bila sampai RPM tinggi enjin jadi jerking tersangkut2, tapi pada RPM 1-5k tiada masalah.

Anda tidak perlu paksa diri untuk percayakan kata-kata kami, biarlah 400 koleksi testimoni kami yang meyakinkan anda bagaimana gearbox remedy telah berjaya merawat ramai pengguna yang mengalami masalah info lebih lanjut ini.